Pohjolan Kurapyöräilijät

Pyörällä on ajettu nyt n 2800km ja tänään ajolenkillä mittaristo alkoi vilkkumaan, nopeusmittari, lämpömittari jne hukkaa segmenttejä ja tosiaan vilkunnasta johtuen välillä ei pysty edes nopeutta lukemaan. Pyörä on aina säilytetty lämpimässä tallissa talvet ja ajokilsatkin ovat kaikki kadulta (2008 ...

Ensikokemuksia uudesta zumosta parin päivän testin perusteella. Mun mielestä 590 BT-parituksessa bugi. Kun paritus suoritetaan ja valitaan mitä palveluita halutaan ohjata BT:lle, ei näitä asetuksia muisteta enää seuraavan kerran laitetta käynnistäessä. Jos siis haluat että Media ohjataan langallisee...

Siinä ois nyt mun SMC:ssä 590LM kiinni : https://www.dropbox.com/s/ofjzydw0jw6crfj/2014-05-16%2017.42.10.jpg Pystyasennus on mukava lisä, ekat ajolenkitkin tullut tehtyä tuon kanssa. Nopeilla testeillä jotain softapuolen lastentauteja näyttäisi vielä olevan, mm BT ei muista seuraavalla yhdistämisell...

AMa kirjoitti:No mä oon työntäny 5000+ kilsaa +3% rikastetulla EVO1:llä eikä mopo oo ainakaan vielä hajonnut. Kuumana tuo käy kesällä kyllä ja siihen voi vaikuttaa seoksella.

Eli myös pelkällä avarretulla putsarikannella (EVO1) ja sliparilla tuo +3% on suositeltava normaaliin Evo1-karttaan verrattuna?

Oma 590LM tulossa Saksasta DHL:llä, voin itsekin pistää kokemuksia kunhan se tässä lähipäivinä laskeutuu Suomeen.

690 SMC:ssä (08) nyt kiinni Leo Vincen slipari killerillä + evo1 putsarikansi vakiosuotimella. Karttana perus Evo1-satsin kartta. Koska kovasti tekisi mieli saada penkin alle hieman tilaa, niin suunnitelmissa olisi vaihtaa putsaripuoli EVO2-satsin kartioksi ja siirtää akkua eteen. Onko porukalla kok...